Wielen foar fermogenom har libben troch te gean.Wielen kinne gemak leverje, mar wy hawwe ek stipe nedich, hawwe ek stipe fan alle nivo's fan 'e maatskippij yn it brûken fan rolstoelen.

Minsken dy't rolstoelen brûke, binne net wierskynlik sokke lokaasjes te brûken, neffens Ningbobaihen.

Tastean dat wy koart oan 'e skiednis oanreitsje oan' e skiednis fan elektryske ramprams.Hoewol d'r gjin krekte details binne, wurdt it leaud dat Rampen gelyk binne oan 'e hjoeddeistige ramps fan' e electyske rolsters waarden brûkt yn 'e bouw fan' e Egyptyske piramiden, seit de Ningbobaichen.Derneist binne d'r geroften dy't de âlde Griken brûkte brûkte Ramps om skippen op lân te krijen.

Ningbobaichen sizze dat it feitlik is oprjochte fan ûndersyk dat Ramps yn 'e iere 1900s brûkt waard yn' e iere 1900's yn 'e Grand Central Station, mar dizze ramp waard fral brûkt om de bagaazje fan passazjiers te transportearjen .Nei it ein fan 'e Twadde Wrâldoarloch begon minsken it belang fan beskikbere rampen te erkennen, sei Ningbobaichen.Yn dizze jierren groeide de fraach nei de krekte rolstoelrompen as guon professionals waarden beheind troch it gebrûk fan 'e macht rolten, sei de Sineeske macht rolstoel.Yn 'e midden fan' e 19e iuw begon minsken te suggerearjen dat iepenbiere romten faker moatte wurde brûkt, seit Ningbobaichen.