Wat makket frije pneumatyske banden mear nedich foarelektryske rolstuollen?Trije lytse dingen dy't in ferskil meitsje.
Mei de ûntwikkeling fan rolstuollen fan tradysjonele kinderwagens oant elektryske, kinne rolstoelbrûkers koarte ôfstannen reizgje sûnder help nedich en sûnder oermjittige fysike ynspanning.Elektryske rolstuollen hawwe net allinnich ferhege de snelheid fan de reis, se binne ek in goed antwurd op de needsaak fan koarte reizen dêr't triuwe de bannen mei de hân is te ynspannend en it iepenbier ferfier te omslachtig.
As de snelheid lykwols ferheget, dogge ek de easken fan 'e bannen dy't op' e rolstoel brûkt wurde.Hegere snelheden betsjutte net allinich hegere slijtage oan 'e bannen, mar betsjutte ek dat de ûngemakken dy't bart mei elektryske auto's en auto's troch bannenûngemakken, kinne barre mei rolstuollen en feroarsaakje fysike ferwûnings by de rolstoelbrûker.
As antwurd op dizze situaasje hawwe in protte rolstoelbrûkers der foar keazen om har bannen te ferfangen troch net-pneumatyske bannen ynstee fan pneumatyske.Hoe kieze jo net-pneumatyske rolstoelbannen?
1: ûnderhâldsfrij en minder soarchlik, it foarkommen fan airless breakdowns
It keapjen fan in bân is in momintopdracht, wylst it behâld fan in bân iets is dat wurdt útfierd fanôf it momint dat it is oanbrocht op 'e auto oant it wurdt skrast.De lêst fan "bânûnderhâld" fan tradisjonele pneumatyske bannen sil oplost wurde mei pneumatyske frije bannen. Yn tsjinstelling ta pneumatyske rolstoelbannen elimineert de net-opblaasbare konstruksje fan net-opblaasbare rolstoelbannen de needsaak foar ynflaasje en besparret tiid en jild. de oare kant, asrolstoel brûkershawwe beheinde mobiliteit en binne helpleas yn it gefal fan sokke flaters, de kar fan net-pneumatyske rolstoel bannen foarkomt direkt de meast beskamsume breakage feroarsake troch lekken en lekken yn pneumatyske bannen, wêrtrochrolstoel brûkersfiele nofliker as jo reizgje.
2: gjin lekke bân feiliger, ferbetterje reisfeiligens
As it giet om bannenûngemakken, wurdt it meast oer in lekke bân sprutsen.Wannear't in pneumatyske bân barst, sil de loft yn 'e binnenste buis akuut ûntslein wurde, en de instantane luchtstream makket net allinich in eksploazje fan algemiene ynfloed, mar makket ek dat de bân syn lykwicht ferliest troch it ferlies fan luchtdruk om it auto te stypjen. It ferfangen fan banden fan pneumatyske nei net-pneumatyske is sûnder mis in direkte oplossing foar dit potinsjele risiko, om't net-pneumatyske banden gjin ynflaasje nedich binne en natuerlik feiliger binne fan blowouts.
3: De kar fan net-pneumatyske banden
Nei it ferdielen fan rolstoelbannen yn pneumatyske en net-pneumatyske, binne binnen net-pneumatyske rolstoelbannen ek ferskate struktueren lykas bêst en honingraat.
Solide rolstoelbannen binne swierder en sille arbeidsyntinsiver wêze foar triuwrolstuollen en dreger foar elektryske rolstuollen, jûn itselde materiaal.De huningraatstruktuer, oan 'e oare kant, ferminderet it gewicht fan' e bân en fergruttet it komfort fan 'e bân troch ferskate honingraatgatten yn' e karkas út te holjen.
De rolstoelbân is bygelyks net allinnich makke fan de foardielige honingraatstruktuer, mar ek fan it miljeufreonlike en lichtgewicht TPE-materiaal.It hat bepaalde foardielen boppe rubber, dat is swier en hobbelich en gefoelich foar frosting, en PU, dat is minder corrosie-resistant en gefoelich foar hydrolyse.De rolstoelbân is in bettere kar foar rolstoelbrûkers, om't it sawol materiaal as strukturele foardielen kombinearret.
Post tiid: Nov-01-2022